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Willkommen beim Projekt "Save-a-Viking"!

Mit der Rettung einer der letzten noch existierenden "Vickers 600 Viking" vor der Verschrottung will der "Vintage Aircraft Club" ein wichtiges Zeitzeugnis der Geschichte des Flughafens Basel-Mulhouse für die Nachwelt erhalten. In den Fünfziger- und Sechziger-Jahren zählte dieser Flugzeugtyp wohl zu den wichtigsten im Charterverkehr von und nach dem weltweit einzigen binationalen Flughafen.

Weitere Details zum Vintage Aircraft Club, zu unserem Projekt "Save-a-Viking" und über den Flugzeugtyp selbst erhalten Sie unter den entsprechenden Menupunkten.

Vickers Viking der Balair in Basel

Letzte News:

(Für "ältere News" und eine Zusammenfassung der bisherigen Ereignisse in unserem Projekt besuchen Sie bitte die Projektseite).


Januar-Mai 2011: Verlegung des neuen Kabinenbodens, Entfernung der alten Stoffbespannungen von den Steuerflächen
Nach der Winterpause wurden die Arbeiten zumindest im Innern des nun isolierten und somit zum Arbeiten gut heizbaren Rumpfes bereits im Januar wieder fortgesetzt, dies in erster Linie durch Wolfgang im Cockpitbereich.

Im März wurde dann mit dem Einpassen der Bretter für den neuen Kabinenboden begonnen, und bereits Mitte April konnte der Teppich darauf verlegt werden. Die Kabine präsentiert sich nun mit mokkafarben gestrichener Isolation und Spanten sowie dem dunkelblauen Teppich schon fast edel!

Anfangs April begann die Entfernung der alten und kaputten Stoffbespannung von den Rudern und Steuerflächen des Leitwerks. Die Metallstruktur darunter ist nun frei gelegt und wartet darauf, restauriert und mit neuen Stoffbahnen bespannt zu werden.

Am 7. Mai fand ausserdem die alljährliche GV statt, diesmal bei schönstem Frühlingswetter nicht in der traditionellen Swiss-Bar, sondern direkt an unserer Viking unter freiem Himmel (bzw. einer Sonnenschutzblache).

Für grösseres Bild bitte auf die Thumbnails klicken:



Für die Winterpause wurde die Viking verschlossen und die Motorgondeln wettergeschützt in Schutzblachen verpackt


Zumindest im Cockpit gehen die Arbeiten im Januar schon wieder los!


Auch die Motorgondeln werden im Frühling wieder frei gelegt und weiter restauriert


Die Sitze der Piloten und des Bordingenieurs werden durch Marcel von ihrem alten Farbanstrich befreit


In frischem Grün präsentiert sich der (recht unbequem aussehende...) Sitz des Bordingenieurs wieder an seinem angestammten Platz


Verlegung der neuen Bodenbretter durch André und Balz


Die Teppiche sind eingetroffen...


...und werden gleich fachgerecht auf dem neuen Boden verlegt


So präsentiert sich das Innere der Viking nun nach dem Ausbringen des Teppichs


Die verwitterte Original-Stoffbespannung der Höhenruder wird mit Teppichschneidern entfernt


Teilweise kann die Bespannung gleich in grossen Stücken abgetrennt werden


Gute Laune bei André nach der vollständen Entfernung des Stoffs; das Resultat seiner Arbeit ist vor ihm aufgehäuft


Auch das Seitenruder wird von allen alten Stoffresten befreit


Nach der ordentlichen Generalversammlung vor der Viking bleibt Zeit für ein gemütliches Beisammensein...


...und ein wenig Fachsimpeln über die noch vor uns stehenden Arbeiten

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